Гайд
Разбор посадки: что такое FOQA и балл 0–100
FOQA — это разбор полёта по объективным данным, а не по памяти. В Flare он сводится в балл 0–100 и разбор по критериям. Разберём, из чего складывается оценка и когда её лучше не показывать.
Что такое FOQA и зачем он симеру
FOQA (Flight Operations Quality Assurance) — практика разбирать полёты по данным, чтобы находить системные отклонения. Симеру она полезна тем, что превращает «вроде нормально сел» в конкретные числа и повторяемые выводы.
Flare считает базовые величины по завершённому рейсу — от вертикальной скорости касания до стабилизации захода — и показывает их без «сырой» телеметрии.
Из чего состоит балл 0–100
Балл 0–100 — это сводка нескольких критериев, а не одна цифра вместо разбора. Смотрите на него как на оглавление: он подсказывает, куда смотреть дальше.
Вертикальная скорость касания (fpm)
Главный вклад в оценку. Мягкое касание в разумном диапазоне даёт высокий балл, резкое тянет его вниз.
Перегрузка (G)
Показывает, насколько плавно самолёт вышел на полосу. Резкий удар на касании виден отдельно от вертикальной скорости.
Отклонение от осевой линии
Чем дальше от центра полосы, тем ниже оценка: это и риск, и признак слабого контроля на выравнивании.
Отскок
Отделение от полосы после касания — явный минус: оно говорит о высокой скорости снижения или раннем выравнивании.
Положение и зона касания
Посадка в зоне приземления с нормальным тангажом ценится выше, чем касание далеко за ней.
Стабилизация захода
Даже аккуратное касание не компенсирует нестабильный заход; критерий это учитывает.
Что означают оценки BUTTER / GOOD / FIRM / HARD / CRASH
Шкала идёт от мягкого к жёсткому: BUTTER — образцовое касание, GOOD — уверенное, FIRM — заметное, но контролируемое, HARD — жёсткое, CRASH — опасное. Это не приговор пилоту, а метка для разбора.
Почему балл иногда не показывается
Балл честен только тогда, когда данных достаточно. Если запись прервалась, не хватает телеметрии в окне касания или рейс не завершён корректно, оценка не выводится — вместо неё показывается пояснение.
Как читать разбор конкретной посадки
Откройте рейс и пройдите по критериям: вертикальная скорость, перегрузка, осевая, отскок, зона касания. Сравните с соседними посадками на том же типе и полосе — так видно, что меняется от полёта к полёту.
AI-разбор посадки (по приглашению)
AI-разбор объясняет уже посчитанный балл обычным языком: что повлияло сильнее и на что смотреть дальше. Функция работает в версии v1 и выдаётся по приглашению; выводы опираются на те же агрегированные метрики рейса.
Частые вопросы
Что такое FOQA для симера?
Это разбор посадки по объективным метрикам рейса, а не по субъективному ощущению. Итог — балл и список критериев.
Балл 0–100 — это одна метрика?
Нет, это сводка нескольких критериев: вертикальной скорости касания, перегрузки, осевой линии, отскока, зоны касания и стабилизации захода.
Почему оценка может не показаться?
Когда данных недостаточно: запись прервана, не хватает телеметрии в окне касания или рейс завершён некорректно.
Что такое AI-разбор посадки?
Это объяснение уже посчитанного балла обычным языком. Функция работает по приглашению и не заменяет метрики.
Готовы разобрать свою посадку?
Flare читает завершённый рейс в MSFS 2024 и показывает балл 0–100 и разбор касания.